Транспортный налог можно уменьшать на дорожный сбор

Принят закон, позволяющий уменьшать сумму транспортного налога на сумму «дорожного сбора», уплаченного через систему «Платон»

Сумму транспортного налога в отношении грузовиков массой свыше 12 тонн можно будет уменьшить на плату в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам такими большегрузами. А если размер «дорожного сбора» превысит сумму транспортного налога, его остаток можно будет учесть при расчете налога на прибыль или при расчете единого налога по УСН. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс приняты Госдумой в третьем чтении и направлены на рассмотрение в Совет Федерации.

Как известно, транспортные средства, имеющие разрешенную массу свыше 12 тонн, не могут передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения соответствующей платы в систему «Платон». При этом сейчас помимо «дорожного сбора» владельцы большегрузов уплачивают еще и транспортный налог. Комментируемые поправки позволят снизить финансовую нагрузку на собственников больших грузовиков. Закон, в частности, вводит для владельцев грузовиков своеобразный вычет по транспортному налогу. Они смогут уменьшить сумму транспортного налога за налоговый период на сумму дорожного сбора, уплаченную в отношении этого транспортного средства в том же налоговом периоде. Если сумма «дорожного сбора» больше суммы транспортного налога, то налогоплательщик полностью освобождается от уплаты налога. Это будет касаться как физлиц, так и организаций. При этом организации не должны будут уплачивать исчисленные авансовые платежи по транспортному налогу в отношении большегрузов (п. 2 ст. 363 НК РФ). А физлица, имеющие право на льготу в виде уменьшения транспортного налога на «дорожный сбор», должны представить в инспекцию заявление и документы, подтверждающие право на налоговую льготу. Об этом сказано в новой статье 361.1 НК РФ «Налоговые льготы».

Часть платы за вред дорогам уменьшает налог на прибыль и единый «упрощенный» налог

Еще одна поправка касается «упрощенщиков» с объектом «доходы минус расходы»: они смогут уменьшать единый налог на часть суммы «дорожного сбора», превышающую сумму транспортного налога (подп. 37 п. 1 ст. 346.16 НК РФ). Напомним, что сейчас плату в счет возмещения вреда дорогам могут учитывать только организации на ОСНО при расчете налога на прибыль (также см. «“Дорожный сбор” с владельцев грузовиков уменьшает налог на прибыль, но не учитывается в расходах при УСН»). Причем, эта плата учитывается в полном объеме. А вот после вступления поправок в силу организации на ОСНО тоже смогут уменьшать налоговую базу по налогу на прибыль только на часть суммы «дорожного сбора», превышающую сумму транспортного налога (п. 48.21 ст. 270 НК РФ). Таким образом, законодатели установили одинаковый подход к учету «дорожного сбора» в расходах при УСН и при общем режиме налогообложения.

Комментируемый закон вступит в силу со дня его официального опубликования. При этом статья 361.1 НК РФ, согласно которой физлица могут уменьшать транспортный налог на «дорожный сбор», будет распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2015 года. Нормы, позволяющие уменьшать налог на прибыль и единый налог на часть «дорожного сбора», а также разрешающие организациям применять вычет по транспортному налогу, будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 года. Действовать указанные поправки будут до конца 2018 года.

Можно ли уменьшить транспортный налог на суммы, уплаченные по Платону?

Владельцы грузовых автомобилей более 12 тонн массой могут уменьшить сумму транспортного налога на сумму начисленной платы «Платон» в счет возмещения вреда, который был причинен автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Систему запустили в эксплуатацию в 2015 году.

Узнаем, при каких обстоятельствах и в каких случаях доступно уменьшение транспортного налога на сумму платежей «Платон».

Более 50% от общего ущерба федеральным дорогам наносит тяжеловесный транспорт массой более 12 тонн: проезд одного большегруза сопоставляется с передвижением 25 000 легковых автомобилей.

Систему взимания платы «Платон» создали и используют для обеспечения соблюдения порядка взимания платы в счет возмещения вреда, который был причинен автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Это компенсация за разрушение трасс грузовиками.

Полученные средства поступают в Федеральный бюджет РФ, затем их направляют на обеспечение поддержания автомобильных дорог, финансирование строительно-ремонтных работ, улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры.

Система призвана улучшить транспортно-эксплуатационное состояние федеральных дорог.

«Платон» обеспечивает сбор данных о движении ТС массой более 12 тонн, обрабатывает их, хранит и передает в автоматическом режиме.

Распространяется на все автомобильные дороги общего пользования федерального значения. Полный цикл создания и эксплуатации системы обеспечивается ее оператором, РТИТС.

Пользователи «Платона» проводят большинство операций через Личный кабинет (https://lk.platon.ru/sign_in).

Возможности данного сервиса позволяют в режиме онлайн следить за происходящим и управлять профилем без потери времени на дорогу и очереди.

Регистрируясь в системе, владелец большегруза, за который нужно внести плату, получает данные о банковских реквизитах. По ним вносятся платежи.

Схема платежей — авансовая. Сначала вносятся деньги, затем оператор постепенно списывает с расчетной записи соответствующую сумму.

Плата не вносится в отношении транспортных средств, если они:

• предназначаются для перевозки людей (исключение: грузопассажирские автомобили-фургоны);
• оборудованы устройствами, подающими световые и звуковые сигналы для работы полиции, медицинской скорой помощи, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб;
• предназначаются для перевозки военного вооружения и техники.

Т.е. «Платон» собирает плату за прохождение большегрузных и грузовых транспортных средств по федеральным трассам на территории РФ.

На официальном сайте системы (http://platon.ru/ru/front-page/15-04-2017/6510/) указано: основываясь на Постановлении от 24 марта 2017 года, с апреля 2017 года тариф составляет 1, 90 рублей за километр.

Оплата должна производиться за каждый пройденный километр пути.

Информацию о движении ТС собирают специальным оборудованием спутниковой навигации. Обрабатывается автоматически.

Бортовое устройство, предоставляемое Центром информационной поддержки, определяет географические координаты движущегося грузовика. Координаты передаются в Центр обработки данных.

Размер платежа за пройденное расстояние по федеральным трассам списывается в автоматическом режиме. Если отсутствуют рамки стационарного контроля, производится мобильный контроль.

Принципы работы системы взимания платы:

• уплата средств производится за фактически пройденное расстояние;
• взимается безостановочно;
• используются спутниковые системы ГЛОНАСС, GPS;
• производится регулярный мониторинг движения ТС массой более 12 тонн с помощью систем стационарного и мобильного контроля.

Маршрутная карта «Платон» — документ, который формируется на основании данных о планируемом маршруте. Эти данные предоставляет владелец ТС.

Оформить ее можно также в Личном кабинете системы. Если маршрутная карта отсутствует, взимается штраф.

Документ содержит следующие данные:

• номер карты;
• государственный регистрационный знак ТС;
• срок действия, дата и время выдачи;
• общая протяженность участков дорог, которые включены в маршрут;
• описание маршрута;
• размер платы.

Оформляется карта:

• в Центрах информационной поддержки;
• через терминалы самообслуживания;
• в Личном кабинете официального сайта системы;
• в соответствующем мобильном приложении.

В 2019 году административная ответственность предусматривается за следующие действия:

• езда без «Платона» и оформления маршрутной карты;
• движение с неработающим или сломанным бортовым устройством;
• езда в другое время и дату, по маршруту, который не был заявлен в маршрутной карте;
• недостаточно авансовых средств на балансе «Платона».

Если нарушение зафиксировали в течение суток два раза и более, владелец оплачивает штраф только за одно правонарушение.

Штрафов можно избежать, если:

• большегруз зарегистрировали в системе более двух месяцев назад;
• у собственника не имеется штрафов за неуплату или задолженностей по внесению платы.

В 2016 году был подписан закон о возможности уменьшения платы. Узнаем, можно ли уменьшить транспортный налог на суммы, уплаченные по системе «Платон».

До середины 2016 года в стране действовала два платежа:

• транспортный налог;
• плата за проезд по трассам федерального значения.

Оба сбора преследовали одну цель: содержание дорог в приемлемом состоянии. Единственная разница между ними: пошлина за владение транспортом шла в региональный бюджет, платежи — в федеральный.

Автовладельцам приходилось дважды платить за наносимый ущерб дорогам. С новой платой боролись и юридически, и акциями протеста.

Позже Конституционный суд пришел к выводу, что плату в систему «Платон» нельзя сравнять с налоговым сбором. Но жизнь владельцам большегрузов облегчили с вводом налогового послабления.

С 3 июля 2016 года на плату в систему «Платон» можно уменьшать транспортный налог. Плата уменьшает сумму транспортного налога только по конкретному грузовому автомобилю массой свыше 12 тонн.

Компания может учитывать в расходах только одну сумму из двух возможных:

• транспортный налог, который был уменьшен на дорожный сбор, если сбор вышел меньше налога;
• часть дорожного сбора, превышающего налог.

Если у компании получилась переплата авансов по транспортному налогу за грузовое автотранспортное средство, их можно будет вернуть по итогам года.

Часто возникает вопрос: нужно ли платить транспортный налог, если платишь «Платон»?

Если сумма к оплате в систему равна или больше суммы транспортного налога, платить налог не нужно. Если сумма платы меньше, владелец уменьшает налог на уплаченную им сумму.

Как уменьшить транспортный налог на «Платон»?

Порядок оформления льготы по уменьшению налога, документы

Юридические и физические лица находятся в равном положении, когда речь идет об исчислении и уплате транспортного налога. Налог платится на основании уведомления из ФНС.

Для применения льготы в ФНС предоставляют следующие документы:

• заявление;
• данные о владельце транспорта (документы, подтверждающие право собственности);
• паспорт ТС (с указанием разрешенной массы свыше 12 тонн);
• информация о внесении платежей за пользование трассами.

Рекомендуется использовать выписки из Личного кабинета системы.

Документы предоставляются лично, через представителя, отправляются по почте (обязательно вместе с описью вложения), через Портал Государственных слуг (https://www.gosuslugi.ru/10054) или сервис «Личный кабинет налогоплательщика» (https://lkfl.nalog.ru/lk/).

Заявление на «платоновскую» льготу направляют в ФНС до того, как налоговая инспекция начнет формировать уведомления за истекший налоговый период.

Заявление составляется в двух экземплярах. Первый отдается в инспекцию, второй остается у заявителя. Требуйте от инспектора проставления отметки-штампа о принятии заявления и документов с текущей даты.

Сумму транспортного налога, которая подлежит перечислению в бюджет владельцами автомобилей, исчисляют налоговые органы. Основания — сведения, которые предоставляются налоговикам органами, осуществляющими государственную регистрацию ТС.

Если налогоплательщик опоздает с предоставлением заявления, право на льготу у него остается. Сумма излишне уплаченного налога из-за перерасчета возвращается за период перерасчета.

Заявление о возврате переплаченных средств подается в течение трех лет со дня уплаты данной суммы. Это значит, что физические лица могут предоставить документы, которые подтверждают их право на вычет по системе «Платон», в течение трех лет от даты возникновения права на льготу.

Узнаем, как зачесть «Платон» в транспортный налог:

1. По итогам года заплатите разницу между налогом и платой за год. Сумма берется из операторского отчета. Если размер платы больше налога, его можно не оплачивать.
2. В строке 280 Налоговой Декларации ставят код 40200. В строке 290 — плату за год. Строка 300 — налог, который был уменьшен на плату. Если размер платы составил больше, ставьте 0.
3. В налоговом учете учитывается в расходах разница между «Платоном» и налогом. Пример: налог за год составил 14 000 рублей, плата в систему — 11 000 рублей. Учитывайте только 3 000 рублей налога.
4. Авансовые платежи по налогу по большегрузам можно рассчитать, но не надо платить. В декларации их не отражают. Исчисленные авансовые платежи в расходах также не учитываются.

Декларация заполняется просто, но предварительно необходимо подтвердить внесение платы за использование федеральных трасс. Без этого вычет не применяется.

Узнаем, как подтвердить льготу по транспортному налогу по системе «Платон».

Автовладельцы имеют право подтвердить вычет, если ими соблюдаются условия:

• масса автомобиля превышает 12 тонн;
• ТС внесено в специальный реестр;
• система представила отчет о внесении платы.

Отчет формируется раз в год. Его заказывают через официальный сайт или в мобильном приложении. Сначала заводят учетную запись, вносят требуемые сведения о транспортном средстве.

Если Вам удобнее получать документы в бумажном виде, а не в электронном, отправляйтесь в представительство «Платон».

Также пользуются личным кабинетом:

1. Заходят в раздел транспортные средства, находят нужный автомобиль, который дает право на вычет.
2. В разделе «Запросить справку ФНС» указывайте период и подтверждайте введенные данные.
3. Последует автоматическое скачивание документа.
4. Файл защищен электронной подписью. Его подают, не распечатывая.

Этот документ и другие сведения о владельце ТС помогут получить налоговое послабление. Если Вы являетесь собственником нескольких большегрузов, вышеперечисленные действия повторяют для каждого из них.

Если плательщики транспортного налога и системы — разные лица, вычет не применяется. Такой порядок справедлив в том случае, если автомобиль взят в лизинг.

Большегруз регистрируется на лизингодателя, но за использование трасс платит получатель услуги (тот, кто перемещает грузы на транспортном средстве).

Суммы платежей вносит не владелец, а лизингополучатель. Такое решение проблемы весьма справедливо, так как расходы несут разные лица или компании.

Государственную систему «Платон» создали для привлечения внебюджетных средств в развитие дорожного хозяйства. Все полученные средства направляют на ремонт и развитие дорог.

В Дорожный фонд собрано уже больше 25 миллиардов рублей (http://www.rtits.ru/ru/press_centr/press_relizi/1/102).

В системе более 50 000 федеральных дорог. Уменьшить транспортный налог с помощью системы «Платон» можно. Необходимо только подтвердить свое право на льготу, а также представить необходимые документы в налоговую инспекцию.

Когда правопреемник может уменьшить транспортный налог на «дорожный сбор»

В ходе реорганизации к организации перешли транспортные средства с разрешенной массой свыше 12 тонн. Когда правопреемник сможет заявить налоговый вычет по транспортному налогу в отношении этих большегрузов? По мнению налоговиков, сделать это можно только после того, как в реестре системы взимания платы «Платон» будут зарегистрированы эти грузовики, а также сам правопреемник в качестве их нового собственника. Подробности — в письме ФНС России от 11.07.18 № БС-4-21/13355@.

Как известно, плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения (ст. 357 НК РФ). При этом, согласно пункту 2 статьи 362 НК РФ, сумму транспортного налога можно уменьшать на сумму «дорожного сбора» в отношении каждого ТС, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и зарегистрированного в реестре транспортных средств системы взимания платы «Платон» (см. «Принят закон, позволяющий уменьшать сумму транспортного налога на сумму «дорожного сбора», уплаченного через систему «Платон»»).

Как следует из упомянутых норм НК РФ, налоговый вычет предоставляется плательщикам транспортного налога, у которых есть большегрузы, зарегистрированные в реестре системы «Платон». Поэтому, как полагают в ФНС, до регистрации в этом реестре транспортного средства, перешедшего в порядке правопреемства, и организации-правопреемника как его нового собственника, налоговый вычет по транспортному налогу не предоставляется.

Транспортный налог можно будет уменьшать на сумму дорожного сбора

В Госдуму поступил проект закона, который позволит владельцам большегрузов учитывать сумму платы, внесенной в систему «Платон», при исчислении транспортного налога.

В расчет будет браться сумма «платоновской» платы, перечисленная в систему за соответствующий период.

Если перевозчик уплатил в систему «Платон» сумму, превышающую размер исчисленного транспортного налога, налог к уплате будет равен нулю.

Если сумма фактически уплаченного дорожного сбора меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, налогоплательщик вправе уменьшить налог на всю сумму платы.

Согласно проекту, применение «дорожного» вычета будет распространяться на правоотношения, возникшие с 01.01.2015 года.

Кроме того, общережимников и упрощенцев планируется уравнять в праве учитывать суммы уплаченного дорожного сбора в расходах. Если законопроект будет принят в нынешнем виде, и те, и другие смогут уменьшать налоговую базу (по налогу на прибыль или «упрощенному» налогу соответственно) только на часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.

Такой порядок планируется распространить на правоотношения, возникшие с 01.01.2016 года.

Новостная рассылка для бухгалтера

Ежедневно мы отбираем важные для работы бухгалтера новости, экономя ваше время.

Получайте бесплатную рассылку бухгалтерских новостей на электронную почту.

Транспортный налог нельзя уменьшить на «Платон» от арендатора

Письмо Федеральной налоговой службы № БС-4-21/22465 от 20.11.2018

В общем случае по транспортному налогу предоставляется вычет в сумме платы в счет возмещения вреда федеральным трассам. Но если ее внес не собственник автомобиля, а третье лицо, уменьшить транспортный налог на эту сумму нельзя.

Система «Платон» – это автоматизированная система сбора платежей для транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн. Большегрузам запрещено передвигаться по дорогам общего пользования федерального значения без внесения «дорожного сбора». Это установлено Федеральным законом от 06.04.2011 № 68-ФЗ.

В реестре системы «Платон» регистрируют и автомобили, и их собственников.

Федеральным законом от 03.07.2016 № 249-ФЗ для собственников большегрузных автомобилей была установлена льгота. Сумма транспортного налога, исчисленного за налоговый период, может быть уменьшена на сумму платы, внесенной в систему «Платон» в этом же налоговом периоде.

Величина платы за проезд большегрузов по федеральным трассам

Базовый размер платы в систему «Платон» составляет 3,73 руб. за 1 км пути (п. 1 постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504). К этому тарифу применяется понижающий коэффициент. В настоящее время он равен 0,51 (п. 2 постановления Правительства РФ от 24.03.2017 № 330). Таким образом, размер «дорожного сбора» составляет 1,90 руб. за 1 километр пути.

Согласно постановлению Правительства РФ от 28.06.18 № 744 указанный размер платы будет проиндексирован с 01.07.2019. Значит, по 30.06.2019 включительно применяется тариф в размере 1,90 руб.

Транспортный налог и платоновский сбор

Помимо «дорожного» сбора владельцы больших грузовиков уплачивают еще и транспортный налог. Если сумма фактически уплаченного «дорожного» сбора меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, налогоплательщик вправе уменьшить транспортный налог на всю сумму платы. Если больше – налогоплательщик полностью освобождается от уплаты транспортного налога.

Уменьшать транспортный налог могут как организации, так и физические лица. Такое правило предусмотрено статьей 361.1 НК РФ (в редакции до 01.01.2019).

Граждане, желающие применить льготу в виде уменьшения транспортного налога на «платоновский» сбор, должны представить в налоговую инспекцию заявление и документы, подтверждающие право на эту льготу.

При расчете транспортного налога нужно учитывать только фактически пройденные километры пути, за которые внесен дорожный сбор. На это указал Минфин РФ в письме от 26.01.2017 № 03-05-05-0/3747. То есть, если фактически грузовик «наездил» на сумму меньшую, чем авансовые платежи за год в систему «Платон», для уменьшения транспортного налога учитывается не авансовый платеж, а сумма платы по факту.

Пример. Расчет транспортного налога по большегрузному автомобилю

Транспортный налог за 2018 год по большегрузному автомобилю, зарегистрированному в системе «Платон», исчислен в сумме 6200 руб. Фактически уплаченная сумма дорожного сбора за налоговый период составила 5000 руб.

За 2018 год сумма налога к уплате составит 1200 руб. (6200 – 5000).

Если плату в счет возмещения вреда внес не собственник

ФНС прокомментировала ситуацию с предоставлением льготы по транспортному налогу, когда плату за причинение вреда автомобильным дорогам большегрузными автомобилями в систему «Платон» внес не сам владелец автомобилей, который является плательщиком транспортного налога, а другое лицо.

По мнению налоговиков, льгота (вычет) по транспортному налогу предоставляется налогоплательщикам транспортного налога в связи с уплатой ими в отношении большегрузных автомобилей платы в счет возмещения вреда. Но если в отношении таких транспортных средств, зарегистрированных на собственника автомобиля, плата в счет возмещения вреда уплачивается иным лицом, то этот собственник не может уменьшить транспортный налог на уплаченную иным лицом сумму платы.

Период действия льготы по транспортному налогу закончился

Владельцы большегрузов в последний раз смогут уменьшить сумму транспортного налога на сумму налогового вычета в виде платы в систему «Платон» при расчетах за 2018 год. Если разница между суммой транспортного налога и налоговым вычетом окажется отрицательной, то сумма к уплате за 2018 год будет равна нулю.

Начиная с 2019 года действие льготы прекращается. Дело в том, что с 01.01.2019 в силу Федерального закона от 03.07.16 № 249-ФЗ утрачивают силу положения пункта 2 статьи 362 НК РФ, которые позволяли уменьшать сумму транспортного налога за налоговый период на сумму внесенной платы в систему «Платон».

Крупные платежи по налогам заставляют граждан задуматься о продаже машины или в лучшем случае – возможностях о снижении обязательных платежей. На практике действительно существует несколько способов уменьшения налогового бремени законными способами, какими именно, вы узнаете из этой статьи.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 309-85-28 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Транспортный налог взимается с владельцев транспортных средств, зарегистрированных в установленном порядке. Устанавливается он на региональной основе. Порядок оплаты, размеры и ставки, определяются федеральным законодательством.

Объектами налогообложения признаются ТС следующих видов:

• автобусы;
• троллебуйсы;
• мотоциклы;
• мотороллеры;
• теплоходы;
• яхты;
• вертолеты;
• самолеты;
• парусные суда;
• моторные лодки;
• квадрициклы;
• гидрициклы, другие наземные и воздушные судна, перечень которых устанавливается законодательством РФ.

Налогоплательщики по транспортному налогу указаны в ст.357 Налогового кодекса РФ. Разные их категории обязуются выплачивать средства в бюджет отдельными способами по определенным ставкам.

Нормативными актами ряда субъектов России установлен порядок внесения авансовых платежей на квартальной основе с целью погашения платежей в течение года до подачи отчетности.

Сложность представляет необходимость регистрации ТС в определенном государственном органе для учета имущества с целью начисления транспортного налога.

Производится она в следующем порядке:

Установление транспортного налога с поступлением средств в бюджеты регионального значения объясняется необходимостью обслуживания и проведения ремонта дорожного полотна в субъектах России.

Основы уплаты транспортного налога определяются гл.28 НК РФ. Точные ставки определяются на уровне регионов, также как и льготы в отношении отдельных категорий граждан.

Определяющим фактом необходимость внесения платежей является обстоятельство регистрации транспортного средства на имя определенного гражданина или организации, а не наличие собственности на имущество.

Ставки по регионам сохраняются длительный период, однако в некоторых законодательством претерпело изменения в 2019 году.

К таким субъектам РФ относятся:

• Республика Хакасия;
• Республика Марий Эл;
• Карачаево-Черкесская Республика;
• Псковская область;
• Смоленская область;
• Республика Карелия.

Ниже представлены регионы России, где тарифы на транспортный налог самые низкие:

На размер взыскиваемого налога влияет период владения им, а также следующие факторы:

• период эксплуатации – полезного использования за прошедший год;
• за расчет берется месяц, в течение которого произошла покупка или выбытие из собственности имущества;
• срок пользования принимается равным для расчетов одному месяцу.

Рассчитать налог может каждый гражданин, воспользовавшись следующей формулой:

t – период эксплуатации авто

Y – общее количество месяцев в году

Не принимаются в качестве объектов налогообложения следующие транспортные средства:

• специальная техника для ведения сельхозработ;
• машины, находящиеся в ведении военных частей, санитарных служб, санитарной государственной авиации;
• морские и речные суда, катера и лодки с мощностью до 5 лошадинных сил;
• наводные и воздушные суда, предназначенные для перевозки пассажиров или перевозки грузов,
• плавучие вышли и платформы.

Для юридических лиц транспортный налог будет учитываться в составе платежей в бюджет на прибыль.

Сложности возникают в случаях определения налогоплательщика:

• при передаче транспортного средства в аренду, плата в бюджет в этом случае вносится арендодателем;
• при использовании в служебных целях предприятием машины, находящейся в собственности гражданина;
• при приобретении имущества не по договору купли-продажи с регистрацией ТС в уполномоченных органах на нового владельца, а по генеральной доверенности.

Налог при нарушении сроков внесения авансовых платежей и годовой отчетности может взыскиваться Федеральной налоговой службой в течение 3 лет с момента возникновения оснований для его взыскания, то есть в рамках срока исковой давности.

Производство ведется путем издания судебного приказа в мировой инстанции при сумме долга менее 50 000 руб., или в судах общей юрисдикции при превышении указанного лимита.

Как законно уменьшить транспортный налог

На основании последних поправок в закон №282-ФЗ от 28.11.2009, региональным властям предоставлена возможность увеличивать ставки по транспортному налогу в 10 раз. В связи с чем в некоторых субъектах РФ стал актуальным вопрос об оптимизации платежей в связи с владением и использованием транспорта.

Для уменьшения обязательных платежей предусмотрено несколько возможностей:

Иногда учет транспортного средства в налоговой осуществляется длительный период. Так при совершении сделки купли-продажи в отношении имущества ранее, данные могут сразу не поступить в ИФСН по месту уплаты налога. Бывшему хозяину придет извещение о необходимости внесения обязательного платежа.

Для того чтобы сведения поступили в базу с целью недопущения начисления налогового платежа необходимо обратиться в местное отделение службы и предоставить следующие бумаги:

• договор купли-продажи;
• ПТС с указанием сведений о новом собственнике с постановкой на учет в органах ГИБДД;
• справка из ГИБДД о снятии с регистрации на старого собственника.

Освобождаются или получают налоговые льготы на машину следующие категории налогоплательщиков:

• участникам ВОВ, ветеранам военных действий;
• родители, имеющие на попечении ребенка-инвалида;
• семьи с 3 и более граждан;
• пострадавшие от аварии в Чернобыле граждане;
• инвалиды 1 или 2 группы с детства или в связи с приобретенными недостатками.

Подробный перечень устанавливается в отношении определенного субъекта России региональными нормативными актами. При оформлении машины на льготника, нужно позаботиться о том, чтобы вписать себя в страховку ОСАГО на компенсацию гражданской ответственности в случае наступления рисков.

Не оплачивают транспортных сбор следующие категории пользователей авто:

• собственники ТС с ручным управлением;
• герои СССР и РФ;
• купившие машины при содействии органов социального управления с мощностью двигателя менее 10 л.с.;
• граждане, награжденные ордером Славы;
• ТС, входящие в состав автопарка МВД, ФСБ, МЧС и других силовых структур;
• при владении автомобилем мощностью менее 70 л.с.;
• машины, осуществляющие перевозку граждан на общественных началах (городские маршрутки и автобусы, кроме такси), составляющие инфраструктуру населенного пункта.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • Москва и Область – +7 (499) 703-16-92
   • Санкт-Петербург и область – +7 (812) 309-85-28
   • Регионы – 8 (800) 333-88-93

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Оцените статью: